
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模(mo)式:生產加(jia)工
地(di)址:山東省威海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業園
主營(ying):液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
例如:活塞與(yu)活塞桿(gan)(gan)不同心或活塞桿(gan)(gan)彎曲,液壓缸或活塞桿(gan)(gan)對導軌(gui)安裝位置偏移,密封(feng)環裝得(de)過(guo)緊或過(guo)松等。解決方法(fa)是重(zhong)新修理(li)或調整,更換(huan)損傷的零件(jian)及清除鐵屑。
(2)潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因為活塞(sai)與缸筒、導軌與活塞(sai)桿(gan)等均有相(xiang)對(dui)運動(dong),如果(guo)潤滑不良或液壓缸孔徑超差,就會加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低。(威海(hai)力建冶金(jin)液壓設備廠)





液(ye)壓油缸(gang)運動(dong)(dong)時(shi)出(chu)現(xian)跳躍式時(shi)停時(shi)走(zou)的(de)運動(dong)(dong)狀態就屬于爬行(xing)現(xian)象(xiang)(xiang),這(zhe)種現(xian)象(xiang)(xiang)尤在低速運動(dong)(dong)時(shi)容易發生,這(zhe)是液(ye)壓缸(gang)主要的(de)故障(zhang)之一。發生液(ye)壓缸(gang)爬行(xing)現(xian)象(xiang)(xiang)的(de)原因有液(ye)壓缸(gang)之外的(de)原因及液(ye)壓缸(gang)自身的(de)原因。
液(ye)壓缸之外的原因(yin)如下:
①運動機構剛度(du)太小,形成彈(dan)性系統(tong)排(pai)除方法:適當(dang)提高有關組件的剛度(du),減小彈(dan)性變形。
②液(ye)壓缸(gang)安裝位置精度差。
③相對(dui)運動件間靜摩擦(ca)(ca)因數(shu)與動摩擦(ca)(ca)因數(shu)之間差別太大(da),即摩擦(ca)(ca)力變化太大(da)排除方法:在相對(dui)運動表面之間涂一層防爬油(如二硫化鉬(mu)潤(run)(run)滑油),并保證良好的潤(run)(run)滑條件。
④導軌的制(zhi)造與裝配質(zhi)量差,使摩(mo)擦力(li)增加,受(shou)力(li)情況(kuang)不好(hao)排除方法:提高(gao)制(zhi)造與裝配質(zhi)量。
⑤油(you)液(ye)(ye)中混入空氣,工作介質形成(cheng)彈性(xing)體(ti),這是漢力(li)達液(ye)(ye)壓缸(gang)運動(dong)有爬(pa)行現象的重(zhong)要(yao)原因之一。

①缸體組件
缸體組件由液壓缸缸筒與端蓋(gai)組成,缸筒與端蓋(gai)有多種聯接形式.
②活塞組件
活(huo)塞(sai)組(zu)件(jian)由活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿(gan)構成,活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)桿(gan)除常用(yong)的螺紋(wen)聯接(jie)外,也可(ke)采用(yong)'非螺紋(wen)式'聯接(jie). ③密封裝置
在活(huo)塞和活(huo)塞桿的(de)運(yun)動部分,端蓋和缸筒間的(de)靜止部分等處都需要設置可靠的(de)密(mi)封.密(mi)封是提高系統性能與效(xiao)率的(de)有效(xiao)措施.
④緩沖裝置
大(da)型(xing),高(gao)速及精度(du)的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)應設有緩(huan)沖裝置,常見的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)緩(huan)沖裝置有環狀間隙式,節流口可(ke)調式和節流口可(ke)變式等幾種.
⑤排氣裝置
液壓(ya)缸(gang)中存在空氣將使(shi)其運動不平穩(wen),當壓(ya)力增大時會產生絕(jue)熱(re)壓(ya)縮(suo)而造成局部高(gao)(gao)溫(wen),因(yin)此應在液壓(ya)缸(gang)的高(gao)(gao)部位上設置排氣裝(zhuang)置.
排氣裝(zhuang)置(zhi)通(tong)常有珠形閥(fa)式排氣閥(fa)和錐形閥(fa)式排氣閥(fa)兩種(zhong)形式.
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